| 在設計和制(zhi)造産品時，通(tong)常有三道控(kong)制缺陷的防(fang)線：避免或消(xiao)除故障起因(yin)、預先确定或(huò)檢測故障、減(jian)少故障的影(yǐng)響和後果。FMEA正(zheng)是幫助我們(men)從第一道防(fang)線就将缺陷(xiàn)消滅在搖籃(lan)之中的有效(xiào)工具。 FMEA是一種可(kě)靠性設計的(de)重要方法。它(tā)實際上是FMA（故(gù)障模式分析(xī)）和FEA（故障影響(xiǎng)分析）的組合(he)。它對各種可(kě)能的風險進(jin)行評價、分析(xi)，以便在現有(you)技術的基礎(chu)上消除這些(xiē)風險或将這(zhe)些風險減小(xiǎo)到可接受的(de)水平。及時性(xing)是成功實施(shī)FMEA的最重要因(yīn)素之一，它是(shì)一個“事前的(de)行爲”，而不是(shi)“事後的行爲(wèi)”。爲達到最佳(jiā)效益，FMEA必須在(zai)故障模式被(bèi)納入産品之(zhī)前進行。 FMEA實際是(shì)一組系列化(huà)的活動，其過(guò)程包括：找出(chu)産品/過程中(zhong)潛在的故障(zhang)模式；根據相(xiang)應的評價體(tǐ)系對找出的(de)潛在故障模(mó)式進行風險(xian)量化評估；列(lie)出故障起因(yin)/機理，尋找預(yu)防或改進措(cuo)施。 由于産品故(gu)障可能與設(she)計、制造過程(cheng)、使用、承包商(shāng)/供應商以及(ji)服務有關，因(yīn)此FMEA又細分爲(wei)設計FMEA、過程FMEA、使(shi)用FMEA和服務FMEA四(si)類。其中設計(ji)FMEA和過程FMEA最爲(wei)常用。 設計FMEA（也記(ji)爲d-FMEA）應在一個(gè)設計概念形(xing)成之時或之(zhi)前開始，并且(qiě)在産品開發(fa)各階段中，當(dāng)設計有變化(huà)或得到其他(tā)信息時及時(shí)不斷地修改(gai)，并在圖樣加(jiā)工完成之前(qián)結束。其評價(jià)與分析的對(duì)象是最終的(de)産品以及每(měi)個與之相關(guān)的系統、子系(xì)統和零部件(jiàn)。需要注意的(de)是，d-FMEA在體現設(she)計意圖的同(tóng)時還應保證(zheng)制造或裝配(pei)能夠實現設(she)計意圖。因此(ci)，雖然d-FMEA不是靠(kào)過程控制來(lai)克服設計中(zhong)的缺陷，但其(qi)可以考慮制(zhi)造/裝配過程(cheng)中技術的/客(kè)觀的限制，從(cong)而爲過程控(kòng)制提供了良(liáng)好的基礎。進(jin)行d-FMEA有助于： 設計(ji)要求與設計(ji)方案的相互(hù)權衡； 制造與裝(zhuang)配要求的最(zuì)初設計； 提高在(zài)設計/開發過(guo)程中考慮潛(qián)在故障模式(shi)及其對系統(tong)和産品影響(xiang)的可能性； 爲制(zhì)定全面、有效(xiào)的設計試驗(yan)計劃和開發(fa)項目提供更(geng)多的信息； 建立(lì)一套改進設(shè)計和開發試(shi)驗的優先控(kòng)制系統； 爲将來(lai)分析研究現(xiàn)場情況、評價(jia)設計的更改(gǎi)以及開發更(geng)先進的設計(ji)提供參考。 過程(cheng)FMEA（也記爲p-FMEA）應在(zai)生産工裝準(zhun)備之前、在過(guò)程可行性分(fèn)析階段或之(zhī)前開始，而且(qie)要考慮從單(dān)個零件到總(zong)成的所有制(zhi)造過程。其評(ping)價與分析的(de)對象是所有(you)新的部件/過(guò)程、更改過的(de)部件/過程及(ji)應用或環境(jing)有變化的原(yuán)有部件/過程(chéng)。需要注意的(de)是，雖然p-FMEA不是(shì)靠改變産品(pin)設計來克服(fú)過程缺陷，但(dan)它要考慮與(yǔ)計劃的裝配(pèi)過程有關的(de)産品設計特(tè)性參數，以便(bian)最大限度地(dì)保證産品滿(mǎn)足用戶的要(yào)求和期望。 p-FMEA一(yi)般包括下述(shù)内容： 評價故障(zhang)對用戶的潛(qián)在影響； 确定潛(qian)在制造或裝(zhuāng)配過程的故(gù)障起因，确定(ding)減少故障發(fā)生或找出故(gu)障條件的過(guò)程控制變量(liàng)； 編(bian)制潛在故障(zhang)模式分級表(biǎo)，建立糾正措(cuò)施的優選體(tǐ)系； 将制造或裝(zhuang)配過程文件(jian)化。 FMEA技術的應用(yòng)發展十分迅(xùn)速。50年代初，美(měi)國第一次将(jiāng)FMEA思想用于一(yī)種戰鬥機操(cao)作系統的設(she)計分析，到了(le)60年代中期，FMEA技(jì)術正式用于(yu)航天工業（Apollo計(jì)劃）。1976年，美國國(guó)防部頒布了(le)FMEA的軍用标準(zhun)，但僅限于設(shè)計方面。70年代(dai)末，FMEA技術開始(shi)進入汽車工(gong)業和醫療設(she)備工業。80年代(dài)初，進入微電(diàn)子工業。80年代(dai)中期，汽車工(gōng)業開始應用(yong)過程FMEA确認其(qí)制造過程。到(dào)了1988年，美國聯(lian)邦航空局發(fa)布咨詢通報(bào)要求所有航(hang)空系統的設(she)計及分析都(dou)必須使用FMEA。1991年(nian)，ISO-9000推薦使用FMEA提(tí)高産品和過(guo)程的設計。1994年(nian)，FMEA又成爲QS-9000的認(ren)證要求。目前(qian)，FMEA已在工程實(shi)踐中形成了(le)一套科學而(ér)完整的分析(xī)方法。 |
 |
客服 |
|
客服 |
|
李工 |
|
售後(hòu) |
›
•
•