2011年年底就(jiu)風傳富士康(kang)将以“百萬機(jī)器人”取代工(gōng)廠内♋的産業(ye)大軍。這一計(jì)劃實施情況(kuang)如何?昨日記(jì)者采訪了兩(liang)位富士康内(nèi)部員工，得知(zhī)富士康的一(yī)些生産崗位(wei)，70%已經🈲由機器(qì)人(手)操作，而(er)且👄機器人在(zai)整個企業的(de)使用數量仍(réng)在增加。一位(wèi)接受采訪的(de)工程師預測(ce)，未來幾年機(ji)器人将席卷(juan)中國制造業(ye)。
苦累活多半(ban)由機器人幹(gan)
富士康觀瀾(lán)生産基地的(de)車間工程師(shi)鄒先生(化名(ming))在🌂接🈲受記者(zhě)采訪時說，去(qu)年年底以來(lái)富士康在深(shēn)圳就沒有像(xiang)往㊙️年那樣大(da)規模招聘。由(yóu)于訂單不多(duō)，員工加班時(shi)間少，導緻月(yuè)收入比以前(qian)有所下降。
加(jiā)班費由蘋果(guo)公司支付，在(zài)訂單充足的(de)時期，富士康(kang)允許🌈員工⛹🏻♀️加(jiā)班，而加班費(fei)也成爲員工(gong)收入的重🔞要(yào)組☎️成部分。鄒(zou)㊙️工程師以自(zi)己爲例說，在(zài)他的車間裏(lǐ)，員工每人每(měi)🔴月最多隻允(yǔn)許♉加班24個小(xiao)時，而2012年是46個(gè)小時。他自己(jǐ)每月🍉因此減(jiǎn)少的收入在(zài)600元至800元之⛹🏻♀️間(jian)。他目前的月(yuè)收入爲5000元📞左(zuo)右。
他說，即便(biàn)有員工辭職(zhí)，富士康也不(bu)急于招聘，而(ér)是明顯地增(zeng)加🛀了機器人(rén)上崗，推進智(zhi)能化自動化(huà)。
鄒工程師說(shuo)，在他管理的(de)車間裏，組裝(zhuāng)線的初期工(gong)序，機🈲器人替(ti)代率已經達(dá)到70%，隻有30%是手(shou)工線。
“人被機(ji)器打敗了。”鄒(zōu)工程師說，“那(na)些簡單乏味(wei)費力🐆的工作(zuo)比如上闆、撤(che)闆，一個機器(qì)人可以頂替(ti)3個工人，隻需(xū)要1個輔🚶助工(gōng)人就夠了。而(er)過去，這樣的(de)崗位需要4個(gè)工人。”在這些(xiē)崗位上，人工(gong)做的還不如(rú)機器🚶人做的(de)質量穩定，生(shēng)産損耗也👅更(gèng)大。
他說，現在(zài)流水線工人(ren)很有危機感(gan)。隻有在工序(xù)的🌏後端即手(shǒu)📞機✏️組裝階段(duàn)現在還必須(xū)用人，因機器(qi)人(機器手)還(hai)📧無法做到這(zhè)麽高的精度(dù)。
鄒工程師介(jiè)紹說，一台機(ji)器人成本爲(wei)10萬元多一點(diǎn)，而3個👅工人一(yi)年的工資福(fu)利等，企業要(yao)支付15萬元以(yǐ)上。使♈用機器(qì)人一年，成本(ben)就都收回來(lái)了。一個機器(qi)人的使用壽(shòu)命大約是🈲三(sān)年至四年。機(ji)器人上崗後(hòu)🌏隻需要很少(shao)的維護費。
這(zhè)位35歲的湖南(nán)籍工程師說(shuo)，“以機器人爲(wèi)代表的智能(neng)化、自動化未(wei)來幾年将席(xí)卷中國制造(zao)業，企業雇傭(yòng)的工人将明(míng)顯減少。”他說(shuō)，自己盡管是(shì)管理者，也很(hěn)有危機感。
根(gēn)據中信建投(tou)證券發展研(yán)究部的研究(jiu)報告，2011年全🔴球(qiu)新安裝🌍工業(yè)機器人，以電(diàn)子制造、汽車(che)整車、汽車零(líng)部件生産線(xiàn)比例較高，分(fèn)别占18.6%、18.6%、12.9%。化工、金(jin)屬制造加工(gōng)等領域的使(shi)用比例🎯也在(zai)迅🔞速增加。
國(guo) 際機器人聯(lián)合會統計，2011年(nian)機器人銷售(shòu)數量同比增(zeng)長38%，全球的機(ji)器人使用密(mi)度平均值是(shi)每1萬工人裏(lǐ)面有55個🔴機器(qi)人。其中，韓國(guo)是2011年機器人(rén)使用密度最(zui)高的國家，在(zài)生産工💜廠裏(lǐ)面每1萬名工(gōng)人就有347台機(ji)器人。
有關富(fù)士康機器人(rén)的消息，記者(zhě)從另一位富(fù)士康員工那(na)兒得到了佐(zuo)證。王先生(化(hua)名)在富士康(kang)觀瀾基地沖(chòng)壓廠工作，他(tā)♊說自己的車(che)間裏有幾條(tiao)生産🔴線也使(shǐ)用機器人，替(ti)代率還沒有(yǒu)達到一半，但(dan)比例逐月上(shàng)升。“用得越來(lai)越多，在慢慢(man)普及，富士康(kāng)的各行各業(ye)都在普及。”王(wáng)先生🔴說。
王先(xian)生透露了一(yi)個鮮爲外人(rén)所知的秘密(mi)：富士康的機(jī)器人都是富(fù)士康自己生(shēng)産的。富士康(kāng)内部有一個(ge)部門專門負(fù)責機器人的(de)研發和生産(chan)，推進富士康(kāng)生産過程的(de)智能化、自動(dong)化。在觀瀾、龍(long)華基地都有(you)機器人生産(chan)車間，每天都(dou)🥰有機器人從(cong)這裏生❗産出(chū)來。廠内🚶有些(xie)流水線上機(jī)器人替🈲代率(lü)已經達到70%。
富士康(kāng)擁有機器人(ren)制造能力，并(bìng)且力推機器(qi)人上崗，從另(lìng)一則消息中(zhong)也可以得到(dao)證明。今年12月(yue)8日富士康💋科(kē)技集團CEO郭台(tái)銘表示：未來(lai)幾年将引入(rù)機器人，實現(xian)企業的自動(dòng)化生産，從而(ér)進軍具有高(gao)利潤率的汽(qi)車配套領域(yu)。
來源：機(ji)器人網
