電機傳動(dòng)軸修理中軸向(xiàng)間隙的測量

    在修理(lǐ)啓動電機傳動(dòng)軸過程中遇到(dao)兩個比較棘手(shǒu)的問題,一是軸(zhou)承外圈與叉頭(tou)軸承孔配合間(jian)隙的處理，二是(shi)十字銷與軸承(chéng)外圈軸向間隙(xì)的測量🤞。

　　傳動電(dian)機傳動軸叉頭(tou)軸承孔是整體(tǐ)結構，用螺釘防(fang)🌏止轉動。孔與軸(zhóu)承配合應爲過(guo)渡配合，其結構(gou)爲🆚K7/h6，間隙💚爲0.017—0.032mm。在實(shí)際修理中發現(xiàn)，叉頭軸承孔由(yóu)于磨損，孔徑變(biàn)大且失💔圓，但軸(zhou)承孔擋圈外側(ce)不會磨損。

　　由于(yú)軸承潤滑油裝(zhuang)入時由外側向(xiang)裏裝，往往是裝(zhuang)入開🔴始間隙合(he)适，而裝到位時(shi)間隙偏大。因此(cǐ)，維修時可以采(cǎi)用電刷鍍的方(fāng)法，對軸承孔磨(mó)損部位進行局(jú)部💯電刷鍍處理(lǐ)，以使軸承孔恢(huī)複到磨損前的(de)🛀狀态，達到尺寸(cùn)要求。圓柱度應(ying)以不大于0.02爲好(hao)，配合❄️間隙保證(zheng)在👣0.017—0.032mm之間。但需要(yào)注意的是電刷(shuā)鍍時，不能🏃🏻把鍍(dù)液沾到軸承孔(kong)擋圈外側，否則(ze)軸承無法裝入(rù)。

　　十字銷軸向間(jian)隙按要求應不(bu)大于0.05mm，但這一間(jian)隙與兩端軸承(cheng)套🏃厚度，兩端尼(ní)龍墊厚度，擋圈(quan)厚度，卡環♊槽寬(kuān)度，十❤️字銷長度(du)及兩端叉頭軸(zhou)承孔長度有關(guān)。根據尺寸鏈計(jì)算和誤💔差疊加(jiā)🌈原理，電機型式(shi)試驗㊙️要一一測(cè)量各有關尺寸(cun)再進行計算，必(bi)然會産生🍉很大(dà)誤差。因此，逐件(jiàn)測量是不可取(qu)的。

　　隻能将兩端(duan)軸承卡環和軸(zhóu)承裝入軸承孔(kong)内，測量兩端軸(zhóu)承底部總長度(du)和十字銷軸長(zhang)度，然後計算🔞選(xuan)配❓尼龍墊。然而(er)，要測量軸承底(dǐ)部長度除使用(yong)專用量具外，普(pǔ)通測量深度及(ji)長度的千分尺(chi)很難測💋量到準(zhǔn)确的數值。